


















Un investissement garanti
Dans un marché en plein changement il est bon de pouvoir investir dans des actions garanties. À une époque où la commercialisation d’un produit ou d’un service est devenue d’une complexité déroutante, les Salons de la Moto de Montréal et Québec constituent le moyen le plus sûr, le plus simple et le plus efficace de toucher les amateurs de motos.
Un visiteur en mode d’écoute totale
Le visiteur ne passe pas au Salon par hasard. Une fois par année, il choisit d’investir quelque dizaines de dollars et une demie-journée pour alimenter sa passion. Il vient vivre une expérience unique et intense en direct sans passer par un écran ou des photos et des mots. Dans un salon, il peut voir, toucher, écouter, sentir, apprendre mais aussi confirmer ce qu’il sait déjà. Tout l’univers de la moto est là grouillant sous le même toit, et c’est le seul moment où il devient lui-même partie intégrante de cet univers fascinant.
Il n’est pas en train de scanner son téléviseur
pendant une autre pause publicitaire, de tourner les pages d’un magazine en train d’éliminer celles qu’il ne veut pas lire ou d’écouter la radio en sourdine pendant qu’il fait autre chose. Il n’est pas simple spectateur à une compétition dans l’espoir de voir son héros gagner sur une machine qu’il sait ne rien avoir en commun avec celle qu’il peut acheter. Au Salon, il est là, présent, en mode d’écoute totale. Ce n’est pas pour rien que depuis une trentaine d’années au Québec, les Salons de la Moto constituent, dans tous les sens du mot, le lancement officiel de la saison.
Pas de foires commerciales
du grand public, des médias et des autorités. Depuis 2001, ils abordent avec délicatesse des thématiques reliées à la sécurité. Cette année, cette thématique fera appel au fait que le principal problème de la moto en matière de sécurité est causé par son manque de visibilité face aux autres usagers de la route. Le slogan « Soyez bien vu ! » s’adresse bien sûr à l’ensemble des visiteurs et participants pour leur rappeler cette incontournable réalité qu’est la mince silhouette d’une moto. À un deuxième niveau, nous voulons aussi leur rappeler l’importance des répercussions de leur comportement sur l’image du motocyclisme. Au cours des 20 dernières années, les Salons de la Moto de Montréal et Québec ont attiré plus d’un million de visiteurs. Et bien que nous soyons heureux de cette pénétration exceptionnelle, compte tenu du bassin d’amateurs, nous somme encore plus fiers de la qualité du profil type du visiteur. Nous prenons grand soin dans notre
promotion, notre publicité et dans le choix de nos attractions d’attirer des visiteurs ayant un réel intérêt pour le motocyclisme. Nos sondages exposent que trois visiteurs sur quatre possèdent une moto. Et que même si en moyenne ils en sont à leur quatrième, ils cherchent toujours la machine de leurs rêves.
Moto Studio
Cette année, la présence d’un studio de télévision constituera la principale attraction des activités des Salons. En opération durant 15 des 28 heures d’ouverture, ce studio servira de plaque tournante à la diffusion des différentes activités présentées. Les exposants pourront y présenter leurs nouveaux produits et les différents intervenants, leurs points de vue sur des sujets d’actualité. Il y aura aussi des émissions interactives pour les visiteurs.
Impact du Salon de Montréal
Le Salon de la Moto de Montréal est l’événement le plus populaire au pays en matière de fréquentation payante et vérifiée et se hisse parmi les plus importants salons motocyclistes en Amérique du Nord. En 2008, le Salon jouera encore un rôle de première importance dans le véritable lancement de la saison motocycliste au Québec.
De 1991 à 2006, le Salon a maintenu un fort achalandage avec une assistance moyenne de 47 570 visiteurs sur les trois dernières années (52 458 visiteurs en
2004, 50 368 visiteurs en 2005 et 39 884 visiteurs en 2006). Si l’on ajoute à cela les assistances de 2003 (40 847 visiteurs) et de 2002 (41 151 visiteurs), on obtient une moyenne de 44 942 visiteurs par Salon sur cinq ans. Le Salon stimule fortement le marché québécois, saison après saison.
Afin d’intensifier la tendance des six dernières années, le Salon de la Moto de Montréal occupera les 200 000 pieds carrés qui sont disponibles au niveau 200 du Palais des congrès de Montréal. Les exhibits proposés graviteront autour des nouveaux modèles de motos, VTT, scooters, motos « customs personnalisées », motos « antiques » ainsi qu’une gamme complète de vêtements et d’accessoires spécialisés.
Une collecte de sang prend place au Salon depuis six ans, en collaboration avec Héma-Québec. Celle-ci a lieu durant les trois jours de l’événement, en mémoire du jeune journaliste-moto (Yves-Martin Proulx/Moto Journal), décédé de complications reliées à la leucémie. Comme toujours, la famille et les ami(e)s participeront activement. En 2008, le Salon de la Moto de Montréal et la collecte de sang auront lieu les 22, 23 et 24 février.
Profil du visiteur à Montréal
D’après nos derniers sondages auprès du public du Salon, trois visiteurs sur quatre ont répondu être propriétaires d’une moto. Une proportion de 62 % des visiteurs ont entre 31 et 50 ans et 74 % des visiteurs sont des hommes. Les visiteurs sont motocyclistes depuis plus de 15 ans. Ils sont aussi propriétaires de maisons, de voitures ou de camionnettes, grands voyageurs, acheteurs de services financiers, détenteurs d’assurances et consommateurs de produits électroniques.
Descriptif du site
Localisé au centre-ville de Montréal, le Palais des congrès de Montréal est stratégiquement situé. Pour faciliter l’aménagement, les quais de déchargement sont constitués de 16 débarcadères surélevés et de deux emplacements au niveau du sol. Pour le stationnement, les visiteurs peuvent compter sur 1 550 places intérieures reliées au site et sur 5 000 places extérieures à proximité. Sans oublier un accès direct par le métro. La porte principale du Palais des congrès de Montréal est située Place Jean-Paul Riopelle.
Webédition par Mathieu Gaucher
grâce à une contribution financière du programme Francommunautés virtuelles d'Industrie Canada.






