Le Salon de la Moto de Montréal 2007 (SMM) ouvrira une fenêtre sur l’été du 23 au 25 février prochain au Palais des Congrès de Montréal. C’est le rendez-vous annuel de quelque 40 000 amateurs et passionnés de liberté sur deux roues. Le SMM est parmi les plus importants salons motocyclistes en Amérique du Nord. Plus de 650 véhicules seront présentés sur plus de 200 000 pieds carrés au Palais des Congrès de Montréal.
L'édition 2007
Tous les grands manufacturiers seront alors présent pour y exhiber leurs motos cuvée 2007. Les adeptes de la moto pourront ainsi y suivre l’évolution du design et les avancés technologiques dans ce domaine. ?>
Les nostalgiques de leurs cotés pourront s’émouvoir devant de nombreuses motos antiques. Parmi les plus de 40 ans, qui ne se rappellent pas les Indian, Triumph Bonneville, Honda 750cc, ou encore la fameuse Harley-Davidson Sportster qui fit sa première apparition dans le numéro de février 1957 du magazine « The Enthusiast »? On pourra également y admirer des joyaux, oeuvres de passionnés des motos « customs » ou personnalisées.
Il y aura bien sûr aussi une place pour les VTT et les scooters, de plus en plus populaires auprès des jeunes et moins jeunes. Sans oublier bien entendu les nombreux kiosques permettant d’admirer une gamme complète de vêtements et nombre d’accessoires spécialisés.
Saviez-vous que?
La marque Harley-Davidson (1903) provient de la fusion des noms William Harley et Arthur Davidson. Elle aurait donc tout aussi bien pu s’appeler la Davidson-Harley! Puis lors de la Première Guerre mondiale, les forces armées américaines, entrées en guerre en 1917, demandèrent des motos. Elles furent alors les premières motos à être utilisées en grand nombre (20 000) durant un conflit armé.
BMW était à l'origine un fabricant de moteurs d'avion. C’est suite au traité de Versailles, après la défaite de l'Allemagne lors de la Première Guerre mondiale, qu'il lui fut interdit de produire des avions ainsi que des moteurs d’avion pour son pays. Elle se reconvertit donc et produisit des moteurs pour motocyclettes (1922), camions et voitures
L’histoire de la Triumph Bonneville, surnommé la «Bonnie» commença en Utah sur le lac salé de Bonneville le 6 septembre 1956, alors que propulsé par un moteur de 650 cm.³, Johnny Allen atteint la vitesse de 342 km/h sur une machine provenant d'une Triumph Tiger 110. Ce fut suite à cet exploit que naquit la Bonneville T120 (pour 120 mph) modèle qui fait toujours partie de la gamme.
In memoriam
Une collecte de sang prend place au Salon depuis cinq ans, en collaboration avec Héma-Québec. Celle-ci a lieu durant les trois jours de l’événement, en mémoire du jeune journaliste-moto Yves-Martin Proulx, décédé à 31 ans de complications reliées à la leucémie.
Quelques motos 2007
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Titre animé : Carlem
Webédition : Jean-Guy Doiron
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grâce à une contribution financière du programme Francommunautés virtuelles d'Industrie Canada.
